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Motorventil - Dies ist der Kern des Motors. Oft aus Aluminium oder Eisen bestehen, verfügt es über mehrere Löcher, um die Zylinder zu enthalten und Wasser- und Ölströmungswege zu bieten, um den Motor abzukühlen und zu schmieren. Ölwege sind schmaler als die Wasserflusswege. Der Motorblock beherbergt auch die Kolben, Kurbelwelle, Nockenwelle und zwischen vier und zwölf Zylinder, die am Fahrzeug abhängig sind, in einer Linie, auch als Inline, flach oder in Form eines V bezeichnet.
Pistons - sind ein zylindrischer Apparat mit einer flachen Oberfläche oben. Die Rolle des Kolbens besteht darin, Energie zu übertragen, die durch Verbrennung an die Kurbelwelle entsteht, um das Fahrzeug voranzutreiben. Bei jeder Drehung der Kurbelwelle gehen die Kolben zweimal im Zylinder auf und ab. Kolben auf Motoren, die sich bei 1250 U / min drehen, fahren 2500 Mal pro Minute nach oben und unten. In den Kolben liegen die Kolbenringe, die zur Erzeugung von Kompression und Verringerung der Reibung durch das ständige Reiben des Zylinders hergestellt werden.
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